客船の旅 200805

ミラフローレンス水門の話

パナマ運河は３つの水門があることは先に説明しました。　ガツン水門、ペドロミゲール水門、ミラフローレンス水門です。　
太平洋側にあるミラフローレンス水門は波が高いので、水門の扉は一番頑丈に作られています。　重さは７４５トンありま
す。　扉の中は空洞になっていて水に浮かぶような状態です。　この扉は４０万馬力のモーターで動かしています。　水

門全体で１、５００個以上の電動モーターが水門の運行に使用されているそうです。　　水門の水の増減にポンプは一切
使われていません。　重力によって水を移動し水位が変わるようになっています。　一つのロックと次のロックの水位が同
じになると、水門を開けて船を前方へと牽引（東洋電機製機関車）されます。

７：５３AM撮影。

７：５４AM撮影。

７：５５AM撮影。

客船「Hoolland America LineVEENDAM ROTTERDAM」号が２番目の水門に入り扉が閉まりつつあります。
８：０２AM撮影。

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パナマ運河建設に参加しただだ一人の日本人

パナマ運河建設に参加しただだ一人の日本人。　青山士（あきら）氏（１８７８～１９６３）。パナマ運河工事の直接関わった
唯一の日本人技術者です。　　東京大学土木工学卒業後（明治３６年）直ちにアメリカ・カナダを経てパナマに到達する。　
彼の初めての仕事は熱帯無人地の野外測量であった。　後に技術力が認められ、後年ガツンダム及び閘門の測量調査、
閘門設計等に従事する。　「気候は暑く不衛生地で蚊がものすごく家は金網張りだからいいが、作業は袋をかぶってやる

ので閉口したと、よく生きて帰れたものだ」　と青山君追悼号に書かれているそうです。　日本帰国後、明治４５年(1912)
に内務省技師として採用される。　荒川放水路建設工事に従事。　大正４年(1915)に岩淵水門工事主任。　氏が設計し
た岩淵水門は旧荒川（隅田川）に一定の水量を流す重要な水門として今でも現存する。　大正７年(1918)に荒川改修事
務所主任に。　荒川改修及び放水路開削工事の責任者として　「荒ぶる川」　荒川の改修に携わる。

左前方の貨物船がガツン湖（ゲイラード水路）に入った。７：４０AM撮影。

客船「Hoolland America Line VEENDAM ROTTERDAM」号が２段目に入った。７：４７AM撮影。

前方の右側の貨物船がガツン湖に入った。７：５１AM撮影。

客船「Hoolland America Line VEENDAM ROTTERDAM」号が水位調整中。７：５３AM撮影。

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パナマ運河の水門

パナマ運河には３つの水門（ロック）があります。一段式のペドロミゲール・ロックと二段式のミラフローレンス・ロックは太
平洋側に、三段式のガツン・ロックは大西洋側にあります。　この運河は起伏の激しい山岳地帯にあるため「ロック式」と
いう方式の水門を使っています。「ロック式」というのは水路に入った船を水門内に閉じ込め、水量を増減しながら船を進

める方式のことです。パナマ運河では３つのロックを通過しますが、船は２６ｍの高さに上昇、下降されます。各ロックに
は２本の水路が対にあり、二方向から通過又は両通路とも一方通行が可能な作りになっていす。　　パナマ運河はこの
種類の水門では世界最大です。

一段目の水門の入りました。わが客船は右側のレーンに入りつつあります。７：３３AMに撮影。

一段目の水門の扉が閉まり始めました。７：３５AMに撮影。

一段目の水門の閉まる様子がよくわかると思います。７：３６AMに撮影。

一段目の水門が閉まりました。２段目の水門の水量と一段目の水カサが同一になると船が２段目に進みます。
７：３７AMに撮影。

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パナマ運河通過

運河通行中の船長の仕事。　運河通行中はパイロットが乗船することは前回話しました。　パイロットは国際的に最高責
任者として認められ、運河通行中事故が発生した場合は全責任を負うことになります。船長は運河通行中、乗務員と共
にパイロットの指揮下に客船の運航の安全の見張りを行います。　　運河航行時間はスムーズにいって約９時間かかり

ます。　今回は５：３０AMパイロット乗船～１８：００PMパイロット下船。１３時間ほどかかりました。　食事なども操舵室で
取ることになります。　夜間航行時は操舵室で仮眠する一日になります。　運河通行中はパイロットが操縦、港湾局、タ
グボートへの指示などを行います。　船長はその指示が危険な指示だと判断した場合。改める指示をパイロットに出し最
良の方法をとるという形をとるそうです。　しかし、最終判断は船長に委ねらります。

前を行く船がHoolland America Lineという客船であったので助かりました。　コンテナを積んだ貨物船だとガッカリです。　
７：１２AMに撮影。　のんびり、ゆっくりという感じで進みます。

客船「Hoolland America Line VEENDAM ROTTERDAM」号がやっと１段目のガツン水門に入って行きます。
７：２５AM撮影。

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パナマ運河通過

今回の旅のハイライトであるパナマ運河に入る。AM５：３０分パイロット乗船。（注、パイロットは船長以下を指揮下に置き
基地と交信しながら客船を水路に誘導する重要な役目）AM７：３０分ガツン水門に入る。　撮影のためAM６：３０分から
船首１２～１３階の階段で場所取り。延々１２時間ほど階段上で立ちっぱなし。

パナマ運河、大西洋側のガツン水門付近の風景。

パナマ運河、大西洋側のガツン水門付近の風景。運河のため自然にできた水路。

パナマ運河、大西洋側のガツン水門付近の風景。鬱蒼とした森林。

タグボートに誘導され、ガツン水門に入る客船Hoolland America Line。はるか遠方にいたHoollandが１時間ほど経っ
てようやく水門に入った。　前方に２隻の貨物船が２段目の水門に入っているのよくわかる。　７：０５AM撮影。

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クルーズ　プラネット・プライベート　パーティー

４月１９日。　クルーズプラネット主催のプライベートパーティーが開催されました。　嬉しいことに
予告もなく船長が秘書を同伴して訪れてくれました。　突然の出来事で主催者の担当者益子女
史がうろたえて舞い上がっていました。　　長い添乗生活で、こんなこと初めてという事で感謝感
激全員興奮状態でした。　しかも気軽に写真を撮る時間をたっぷりとってくれて皆様上機嫌です
。　全員の写真や夫婦２人の写真を気軽に撮らしてくれました。気さくな船長という印象です。

ノンアルコール・カクテル

添乗員益子女史と船長

パーティーの乾杯

添乗員益子、武田女史と船長

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セレブリティ　クルーズ　リピーターパーティー

セレブリティ　クルーズ　リピーターパーティー。
４月１６日１７：１５PM １１階前方コンステレーション展望ラウンジで行われました。

HEADLINES BAND PHILLPPINES のバンドが入り前奏が始まりました。

FHEL NAZARENOさん　彼女は大阪に滞在したことがあるとかで私たちにも話しかけてくれる気さくな方です。　このバン
ドは何時もは１０階の舞台で一番暑い時間帯に炎天下演奏しています。　大変だなーと思った次第。

HEADLINES BAND PHILLPPINES のバンドメンバー。

船長挨拶

リピーターの表彰、船長から花束の贈呈がこの２組にありました。私たちが想像できないほどの回数乗船されているよう
です。

リピーターの表彰、私たちが想像できないほどの回数乗船されているようです。

カンパイ

船長挨拶

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セレブリティ　客船インフィニティ号

インフィニティ号船長の挨拶。　Captain の名前はDimitrios Kafetzisです。　船主がギリシャ人の関係でセレブリティ
客船の船長はキリシャ人が多いです。コンステレーション号の船長もギリシャ人でした。

劇場で船長の挨拶があります。その前の劇場の様子。

ホール正面の様子。左側には日本人の音楽スタッフ、ドラム担当の松山智克君の姿もあります。

スタッフ料理長の紹介、向って左側は医者。

黒服は船内の放送、司会スタッフのトップ。

船長のカンパイのシーン。

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コロンビア・カルタヘナ　入港

カルタヘナの街には露天商が多い。貧富の差が激しいので、ジャマイカもコロンビアもまだまだこらからだという感じ。

スプンだと思う。こんなものは観光客には売れないので、現地の人たちへの商いだろうか？。

Tシャツの色使いはケバケバしい。

炉辺で売るヤシの実。

この種の女性の正体は？？？。

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コロンビア・カルタヘナ　入港

シモン・ボリーバル（SIMON BOLIVAR）の銅像。　1811年11月11日、海賊の横行やスペイン人支配に耐えられなくな
った　「カルタヘナ」　の住民はスペイン本国からの独立を宣言する。　コロンビアの大英雄シモン・ボリーバル（SIMON
BOLIVAR）がスペイン人征服者の国外追放に貢献。　長い戦いも完全終結し　「カルタヘナ」　は完全な独立を勝ち取る。　
時にその日が１８１１年１１月１１日１１時11分と１１尽くしだったと言われる。

シモン・ボリーバル（SIMON BOLIVAR）の銅像。

シモン・ボリーバル（SIMON BOLIVAR）の石塔。

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コロンビア・カルタヘナ　入港

コロンビアはコーヒーの産地で世界２位です。１位はブラジルだそうです。

１６～１７世紀に建てられたもので、昔の刑務所及び弾薬庫の跡地。　ここが観光客専用のショッピング街である。　あまり
にも雑然としていて周りの環境も悪く買い物をする雰囲気ではなかった。

このスタイルの女性が結構街のあちこちを歩き回っていた。ちょっと不気味で、あまりいい印象ではなかった。ひょっとして
売春婦。

旧市街にはコロニアルスタイルの建物が多い。ベランダが木製で造られ、花壇は情緒がある。

建物は３階建てが多く、３階に主人家族が住み、２階に奴隷など使用人、１階は物置き場というスタイルだそうだ。

スペインの植民地だったので、スペイン風中庭が残っている。

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コロンビア・カルタヘナ　入港

コロンビア・カルタヘナの７：００AM頃。

コロンビア・カルタヘナ入港の朝。客船最後尾のオープンデッキ。

サン・フェリペ城塞の洞窟の入口。

サン・フェリペ城塞。

サン・フェリペ城塞。コロンビアの国旗。

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コロンビア・カルタヘナ　入港

ほとんどの客船はそれぞれの港に早朝入港してきます。コロンビア・カルタヘナ港にも　「Hoolland America Line」　や　
「NORWEGIAN PEARL」　が次々入ってきました。
　

Hoolland America Line

NORWEGIAN PEARL

このタグボートは客船に何らかの暗号を送っています。客船に対し角度を変え向きを変えて放水をしていました。

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コロンビア・カルタヘナ　入港

１５３３年コロンブスにより発見された。　コロンビアの名称はコロンブスにあやかって付けられた。　スペイン人がインカ帝
国を滅ぼして以来、カルタヘナはスペイン帝国の最も重要な中継地として発達した。　財宝（金・銀・銅）をはじめとするア
メリカ大陸への産物の輸出港となった。　この富む町に目を付けたカリブの海賊　「仏・英」　は同港からの輸出を妨害し略
奪に走った。　要塞はスペイン国王がこれらの海賊の略奪と妨害を防ぐため造られた。　要塞は町の高い位置にあるが階
段は一切造られていない。　その理由は大砲等重いものを運ぶ必要があったからである。　この地には石が少なかったの
でサンゴや貝殻などのが城壁の壁に見られる。　１７４１年イギリスの侵略、海賊の襲来等があったが、城壁に守られ、幸
いなことに、マナリアなどの疫病により退散した。　城壁の中には洞窟があり、敵味方の判別は壁を引っかくなどまた、煮
炊きの煙が出ない工夫などされていた。　城壁はほぼ１００年かかって作られた。

コレンビアは南米一の美人国だそうです。下船時の歓迎。

サン・フェリペ城塞からの眺め。新市街は高層ビルが林立した大都会です。

サン・フェリペ城塞。

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夕食レストラン　「TRELLIS」の案内続き

『前菜』
Prosciutto, Fig, Gorgonzola Cheese Terrine, Port Wine and Balsamic Reduction
生ハム、いちじく、チーズのテリーヌ

『メイン』
Sesame Seared Yellow Fin Tuna
まぐろのごま風味

『デザート』

料理と翻訳が合うているかわかりません。間違っていたらごめん。

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客船セレブリティ・インフィニティ号の夕食レストラン　「TRELLIS」の案内

２００８年４月１５日　「トレリス・レストラン」　夕食のメニューを紹介。
『前菜』
Duck and Green Peppercorn Rillettes, Toasted Baguette
鴨と胡椒のペースト、バゲット添え
Antipasto Platter;Cured Meats, Marinated Vegetables and Olives
前菜もりあわせ
Escargot, Garlic-Parsley Butter
エスカルゴ
Spinach Turnover, Emmenthal Cheese Sauce
ほうれん草のパイ、エメンタールチーズ添え
『スープ』
Louisiana Gumbo, Andouille Sausage and Okra
ソーセージとオクラのルイジアナガンボスープ
Wild Mushroom Soup, Sherry Cream
きのこのスープ、シュリークリーム
Chilled Gazpacho Andalouse,Parmesan Croutons
冷たいアンダルシア風ガスパナ
『サラダ』
Crisp Romaine Lettuce with Carrots, Roasted Peppers, Mushrooms, Daikon and Pumpkin Seeds
ロメインレタス、人参、胡椒、マッシュルーム、ダイコンかぼちゃの種のサラダ
Caprese Salad with Roma Tomatoes, Mozzarella, Basil, and Red Onion
トマトとモッツアレーラチーズのサラダ
『ソース』
Calypso カリプソ。　Creamy Garlic クリーミーガーリック。　 Balsamic Vinaigrette バルサミコビネガー。
『メイン』
Spaghetti Carbonara
スパゲッティ　カルボナーラ
Flounder with Crabmeat Stuffing
かにを詰めたカレイ
Oven Roasted Young Chicken
若鶏のロースト
Braised Lamb Shank
仔羊のすね肉のむし煮
New York Steak
ニューヨークステーキ
『デザート』
はサンプルをお盆に載せて現物を見せてくれる。